Valuación DNRPA Saab Scania
Valor fiscal de 45 versiones Saab Scania, año por año, según la tabla de la DNRPA.
Vigente desde el 1 de agosto de 2026. Transcripta de la tabla oficial de la DNRPA.
Cuánto vale un Saab Scania según la DNRPA
Las puntas de la tabla de Saab Scania: el importe más alto que publica, el más bajo, y qué proporción del valor conserva una versión a los cinco años.
Versiones
de Saab Scania en la tabla
Años con valor
sin valor 0 km
Valor más alto
R 124 GA 6x4 NZ 420
Conserva a 5 años
mediana de 18 versiones
La versión más valuada
R 124 GA 6x4 NZ 420
Camión · 2007
$114.686.000
Es el importe más alto de las 45 versiones Saab Scania.
La versión menos valuada
T 114 GB 4x2 NZ 360
Camión · 2002
$57.851.000
Es el importe más bajo de la tabla, y marca el piso de la base imponible.
Qué publica Saab Scania, por carrocería
La tabla clasifica cada versión por tipo de carrocería. Saab Scania publica 2 distintas.
Camión
43 versiones
Chasis c/cabina
2 versiones
La tabla completa de Saab Scania
Las 45 versiones, en orden alfabético. El encabezado y la columna del modelo quedan fijos al desplazar.
| Modelo | Tipo | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P 114 CA 6x4 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | $77.649.000 | $73.645.000 |
| P 114 CB 6x4 NZ 360 | Camión | — | $113.113.000 | $107.250.000 | $101.101.000 | $95.524.000 | $91.949.000 | $88.660.000 |
| P 114 GA 4X2 NZ 320 | Camión | — | — | — | — | — | — | $58.660.000 |
| P 114 GA 4X2 NZ 330 | Camión | — | — | — | — | — | $74.932.000 | $72.215.000 |
| P 114 GA 6X2 NA 330 | Camión | — | — | — | — | — | $74.932.000 | $72.215.000 |
| P 114 GB 4X2 NZ 320 | Camión | — | — | — | — | — | — | $58.660.000 |
| P 114 GB 4X2 NZ 330 | Camión | — | — | — | — | — | $74.932.000 | $72.215.000 |
| P 124 CA 6x4 NZ 360 | Camión | — | $109.824.000 | $104.819.000 | $99.528.000 | $93.236.000 | $88.374.000 | $83.083.000 |
| P 124 CB 6x4 NZ 360 | Camión | — | $108.108.000 | $103.103.000 | $98.098.000 | $91.663.000 | $86.372.000 | $81.653.000 |
| P 94 CB 6x4 NZ 260 | Camión | — | — | — | — | $79.222.000 | $74.789.000 | $69.927.000 |
| P 94 DB 4X2 NZ 220 | Camión | $85.800.000 | $81.510.000 | $75.790.000 | $68.640.000 | $62.920.000 | $61.347.000 | $58.773.000 |
| P 94 DB 4x2 NZ 260 | Camión | — | — | — | — | $62.634.000 | $60.203.000 | $57.915.000 |
| P 94 DB 6X2 NA 220 | Chasis c/cabina | — | — | — | — | $71.214.000 | $68.497.000 | $65.780.000 |
| P 94 DB 6x2 NA 260 | Camión | — | — | — | — | $71.214.000 | $68.497.000 | $65.780.000 |
| P 94 GA 4X2 NZ 220 | Camión | $85.800.000 | $81.510.000 | $75.790.000 | $68.640.000 | $62.920.000 | $61.347.000 | $58.773.000 |
| P 94 GA 4X2 NZ 260 | Camión | — | — | — | — | — | $63.206.000 | $60.489.000 |
| P94 GA 4X2 NA 260 | Camión | — | — | — | — | — | $63.206.000 | $60.489.000 |
| R 114 GA 4X2 NZ 330 | Camión | — | $92.807.000 | $90.090.000 | $84.513.000 | $80.080.000 | $77.077.000 | $73.931.000 |
| R 114 GA 4x2 NZ 320 | Camión | — | — | — | — | — | — | $60.548.000 |
| R 114 GA 4x2 NZ 360 | Chasis c/cabina | — | — | — | — | — | — | $58.660.000 |
| R 114 GB 4X2 NZ 330 | Camión | — | $92.807.000 | $90.090.000 | $84.513.000 | $80.080.000 | $77.077.000 | $73.931.000 |
| R 114 GB 4x2 NZ 320 | Camión | — | — | — | — | — | — | $60.548.000 |
| R 114 GB 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | $77.649.000 | $73.645.000 |
| R 124 GA 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | $77.649.000 | $73.645.000 |
| R 124 GA 4x2 NZ 420 | Camión | — | $100.958.000 | $95.524.000 | $90.090.000 | $85.657.000 | $82.511.000 | $79.222.000 |
| R 124 GA 6x4 NZ 360 | Camión | — | $113.113.000 | $107.250.000 | $101.101.000 | $95.524.000 | $91.949.000 | $88.660.000 |
| R 124 GA 6x4 NZ 420 | Camión | — | $114.686.000 | $109.252.000 | $102.817.000 | $97.812.000 | $93.379.000 | $90.090.000 |
| R 124 GB 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | $77.649.000 | $73.645.000 |
| R 124 GB 4x2 NZ 420 | Camión | — | $100.958.000 | $95.524.000 | $90.090.000 | $85.657.000 | $82.511.000 | $79.222.000 |
| R 124 LA 4x2 NA 360 | Camión | — | $96.811.000 | $93.236.000 | $87.802.000 | $83.226.000 | $79.365.000 | $75.361.000 |
| R 124 LA 4x2 NA 420 | Camión | — | $101.673.000 | $96.811.000 | $91.234.000 | $86.372.000 | $83.083.000 | $80.080.000 |
| R 124 LA 6x2 NA 360 | Camión | — | — | — | — | $84.513.000 | — | — |
| R 124 LA 6x2 NA 420 | Camión | — | $107.393.000 | $101.816.000 | $95.810.000 | $91.520.000 | $87.659.000 | $84.227.000 |
| T 114 GA 4X2 NZ 330 | Camión | — | $94.666.000 | $90.090.000 | $84.513.000 | $80.080.000 | $77.077.000 | $73.931.000 |
| T 114 GA 4x2 NZ 320 | Camión | — | — | — | — | — | — | $60.548.000 |
| T 114 GA 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | — | $60.548.000 |
| T 114 GB 4X2 NZ 330 | Camión | — | $94.666.000 | $90.090.000 | $84.513.000 | $80.080.000 | $77.077.000 | $73.931.000 |
| T 114 GB 4x2 NZ 320 | Camión | — | — | — | — | — | — | $60.548.000 |
| T 114 GB 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | — | $57.851.000 |
| T 124 GA 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | — | $60.548.000 |
| T 124 GA 4x2 NZ 420 | Camión | — | — | — | — | — | $77.649.000 | $73.645.000 |
| T 124 GB 4x2 NZ 360 | Camión | — | — | — | — | — | $78.364.000 | $74.789.000 |
| T 124 GB 4x2 NZ 420 | Camión | — | — | — | — | — | $77.649.000 | $73.645.000 |
| T 124 LA 4x2 NA 360 | Camión | — | $96.811.000 | $93.236.000 | $87.802.000 | $83.226.000 | $79.365.000 | $75.361.000 |
| T 124 LA 4x2 NA 420 | Camión | — | $101.673.000 | $96.811.000 | $91.234.000 | $86.372.000 | $83.083.000 | $80.080.000 |
Qué es este número y qué no es
La confusión que más caro sale.
La valuación de la DNRPA es un valor administrativo. Existe para que el impuesto de sellos de una transferencia, los aranceles del registro seccional y la patente de varias provincias se liquiden todos contra el mismo número, y no contra lo que las partes declaren. Por eso está por debajo del precio de venta: no describe el mercado, lo uniforma.
El trámite se liquida con la tabla vigente al día en que se presenta, no con la del día de la operación. Si estás comparando presupuestos de meses distintos, ese es el motivo por el que no coinciden.
Una fila sin importe en un año no quiere decir que el modelo valga cero: quiere decir que la DNRPA no publica un valor para ese modelo en ese año, casi siempre porque no se fabricó. Un vehículo que no figura se valúa por asimilación a un modelo equivalente, y esa asimilación la resuelve el registro seccional donde se presenta el trámite.
Preguntas frecuentes sobre la valuación Saab Scania
- ¿Cuál es el Saab Scania con la valuación DNRPA más alta?
- En la tabla vigente desde el 1 de agosto de 2026, el importe más alto de Saab Scania es el del R 124 GA 6x4 NZ 420 (camión) 2007: $114.686.000. Es un valor fiscal, no un precio de venta, y se usa como base imponible para liquidar sellos, aranceles y patente.
- ¿Cuál es la valuación DNRPA más baja de Saab Scania?
- El piso de la tabla de Saab Scania es el T 114 GB 4x2 NZ 360 (camión) 2002, con $57.851.000. Un modelo más viejo que ése no figura: la tabla lista los que siguen homologados, y lo que sale del listado se valúa por asimilación en el registro seccional.
- ¿Qué años de Saab Scania publica la tabla de la DNRPA?
- Saab Scania tiene importe publicado desde 2002 hasta 2008. Esta marca no publica valor 0 km, así que no tiene ninguna versión a la venta como nueva en el listado. Son 45 versiones en total.
- ¿Cuánto valor pierde un Saab Scania en cinco años según la DNRPA?
- Tomando las 18 versiones Saab Scania que tienen importe en su año más nuevo y cinco años más atrás, la mediana conserva el 78 % del valor, o sea que pierde alrededor del 22 %. Es la caída de la base imponible, que la tabla aplica de manera uniforme, y no necesariamente la del precio de mercado del vehículo.
- ¿Qué tipos de vehículo Saab Scania figuran en la tabla?
- La tabla clasifica cada versión Saab Scania por carrocería. Publica 2 tipos distintos, y los más frecuentes son camión (43), chasis c/cabina (2).
Otras marcas de la tabla
Las vecinas del índice y las marcas con más versiones publicadas.
- Renault1.210 versiones
- Rover24 versiones
- Royal Enfield22 versiones
- RVM22 versiones
- Saab24 versiones
- Santana8 versiones
- Sanxing2 versiones
- Saturn1 versión
- Scania399 versiones
- Scania/Marcopo1 versión
- Ford1.341 versiones
- Volkswagen1.119 versiones
- Peugeot1.089 versiones
- Mercedes Benz988 versiones
- Chevrolet710 versiones
- Citroen610 versiones
- Fiat531 versiones
Glosario aplicado
Las palabras de una tabla de valuación
Ver las definiciones6
Estas definiciones son del lado inmobiliario, porque el glosario lo es, pero el concepto es exactamente el que se está usando acá: un valor que el fisco fija para cobrar, y que por eso no pretende ser el precio al que la cosa se vende.
Mercado y tasación
Valuación fiscal
El valor que le asigna el fisco a un inmueble para cobrarle impuestos, que no pretende ser el valor de mercado y casi siempre queda muy por debajo.
Definición TodoProps
Mercado y tasación
Valor de mercado
El precio más probable al que una propiedad cambiaría de manos entre un comprador y un vendedor informados, sin apuro y sin vínculo entre ellos.
Definición TodoProps
Mercado y tasación
Impuesto de sellos
El impuesto provincial que grava la escritura de compraventa, calculado sobre el mayor entre el precio y la valuación fiscal, y repartido entre las…
Definición TodoProps
Mercado y tasación
Depreciación
La pérdida de valor de lo construido por el paso del tiempo y por el estado en que está, que se descuenta del costo de reponerlo a nuevo.
Definición TodoProps
Mercado y tasación
Tasación
La estimación fundada de cuánto vale una propiedad en un momento dado, con un método declarado y datos verificables detrás.
Definición TodoProps
Mercado y tasación
Informe de dominio
El informe del registro de la propiedad que dice quién figura como titular de un inmueble y qué gravámenes, hipotecas o embargos pesan sobre él.
Definición TodoProps
Trámites del automotor
Lo que se hace con este número una vez que se tiene.
Otras cuentas que se liquidan contra una tabla
No es la lista de calculadoras: son las que, como ésta, se calculan sobre un valor oficial y no sobre el precio que pagaste.
- Bienes personalesEl automotor entra al impuesto por el mayor entre el costo y la valuación de la tabla oficial.
- ITI de venta de inmuebleLa misma mecánica de base imponible, del lado de los inmuebles.
- Gastos de escrituraciónSellos y honorarios sobre el mayor entre el precio y la valuación fiscal.
- Seguro de cauciónLa póliza que varios registros piden para garantizar un trámite.
Cuánto vale una propiedad en tu zona
Si estás por vender el Saab Scania para comprar o cambiar de casa, esta es la otra mitad de la cuenta. Marcá el punto en el mapa y el tasador estima el valor con los avisos publicados alrededor.
Es una estimación a partir de la oferta publicada cerca del punto que marques, no una tasación firmada. Qué es una tasación y en qué se diferencia de una valuación fiscal.
¿Preferís empezar por la ubicación? Tasar una propiedad por provincia y localidad.