Se entiende por movilidad sustentable al conjunto de estrategias urbanísticas y acciones que apuntan a la consolidación de un sistema de transporte eficiente y sostenible en términos medioambientales, sociales, económicos y culturales, en la cual el peatón es un eje prioritario de las intervenciones.
Título 5 · Sistema de Movilidad
5 Sistema de Movilidad
Define qué integra el sistema de movilidad de la Ciudad (red vial, sistemas de transporte y vía pública), clasifica las calles en primarias, secundarias y terciarias, y lista una por una las arterias donde rige una Línea de Edificación particularizada o una afectación a apertura o ensanche.
- Retiro al eje más frecuente
- 13 m
- Retiro mayor del Cuadro 5.4
- 26 m
- Castañares
- 16,5 m
- Ensanche de Juramento
- 26 m
- Ensanche de Escalada
- 10,5 m
Cuadro 5.4, para un ancho total resultante de 26 m.
Amancio Alcorta entre Zavaleta y Av. Perito Moreno, ancho total 52 m.
Entre Av. Escalada y Av. Lafuente, ancho total 33 m.
Ancho total entre Av. Crámer y Av. Cabildo, Cuadro 5.5 a1.
Ancho total entre Av. Tte. Gral. Luis J. Dellepiane y Av. Gral. Fernández de la Cruz.
5.1Movilidad Sustentable
5.2Sistema de Movilidad
El Sistema de Movilidad está compuesto por la Red Vial, los Sistemas de Transporte y la vía pública.
5.2.1Red Vial
La Red Vial es parte constitutiva de la Ciudad y se entiende como el soporte físico de cuatro funciones complementarias entre sí:
- a)Accesibilidad territorial: Implica la posibilidad de interacción entre las parcelas frentistas y la infraestructura del transporte público, en particular, y de movilidad, en general.
- b)Ambiental: Tiene como objeto asegurar buenas condiciones de asoleamiento y ventilación para propiciar las condiciones de habitabilidad, tanto de los espacios habitables frentistas como del espacio público Ver "Espacio público" en el glosario en general y la posibilidad de dar soporte a la vegetación, el arbolado y el mobiliario urbano.
- c)Social: Es aquella que reconoce a este espacio como el lugar en el que las personas ejercen la movilidad, el encuentro, la interacción y la permanencia ocasional.
- d)Tránsito: Comprende la posibilidad de desplazamiento de personas y de cargas a través modos motorizados y no motorizados.
- e)El Sistema quedará complementado con Políticas, Planes, Programas que dicten los Organismos Competentes de conformidad a su normativa específica.
5.2.2Sistemas de Transporte
Los sistemas de Transporte están conformados por la infraestructura de circulación, los espacios de ascenso y descenso de pasajeros, estaciones, centros de trasbordo, superficies para detención transitoria, estacionamiento, guarda y mantenimiento Ver "Mantenimiento" en el glosario de los vehículos, y todo espacio, establecimiento o local necesario para su operación.
5.2.3Modos de Transporte
Los modos de transporte enunciados a continuación contribuyen a la accesibilidad de los ciudadanos al transporte público y a la movilidad sustentable a través de la intermodalidad y continuidad de los movimientos que realizan a diario en la Ciudad y fomenta un desarrollo urbano orientado al transporte.
Cada modo se regula por su normativa específica y forman parte los subsistemas descriptos a continuación. El siguiente listado no es taxativo:
La intermodalidad podrá generarse a través de Centros de Trasbordo.
- a)
- Modo ferroviario
- a.1)
- Red Expreso Regionales (RER)
- a.2)
- Sistema ferroviario complementario
- b)
- Modo Subterráneo y premetro
- c)
- Modo automotor de transporte público de pasajeros
- c.1)
- Sistema de transporte público por automotor masivo, rápido, diferenciado y en red (METROBUS)
- c.2)
- Sistema de transporte automotor complementario.
- d)
- Modo de Transporte público no Motorizado
- d.1)
- Sistema de Transporte Público de Bicicletas (STPB)
5.3Jerarquización de Red Vial
La Red Vial es el principal soporte de los flujos generados por las actividades urbanas, determinando la localización de las mismas, su accesibilidad y sus limitaciones de expansión.
La Jerarquización de la Red Vial tendrá como objeto definir las características funcionales de las distintas arterias que componen la vialidad de la Ciudad.
A los efectos del presente Código y de acuerdo a los lineamientos generales del artículo 5.1 Ir al artículo 5.1, Movilidad Sustentable, en función de las características morfológicas y operativas, la red vial se clasifica en:
- a)Vías Primarias: Ejes de escala metropolitana compuesta por autopistas y avenidas de tránsito rápido. En cuanto a la función de tránsito cumple el rol de canalizar los movimientos de larga distancia y de conexión y distribución de viajes de ingreso, egreso o pasantes que atraviesan la Ciudad sin detenerse.
- b)Vías Secundarias: Ejes de escala local integradas mayoritariamente por avenidas de mano única o doble mano, y calles o pares de calles de distribución En cuanto a la función de tránsito están dedicados principalmente a los corredores Ver "Corredor" en el glosario de transporte público y la posibilidad de acceder a él, brindan conexión a los puntos no alcanzados por las vías primarias y distribuyen el tránsito urbano e interurbano hacia otras vías secundarias y terciarias.
- c)Vías Terciarias: Ejes de escala barrial donde la capacidad de tránsito debe adaptarse a los requerimientos de las demás funciones; comprendidas por todas las calles de la Ciudad que no integran las redes primarias y secundarias. En cuanto a la función de tránsito su principal rol es la de canalizar predominantemente movimientos internos cortos, con escasa o nula presencia de tránsito pasante.
5.4Vías con L.E. Particularizadas
En las nuevas construcciones que se ejecuten con posterioridad a la afectación de L.E. Ver "L.E." en el glosario Particularizada con frente a las calles enumeradas en el Cuadro N° 5.4 deberá respetarse el retiro de frente al eje de calle que en el mismo se indica.
La franja de terreno comprendida entre la L.O. Ver "Línea Oficial (L.O.)" en el glosario y la L.E. resultante del retiro previsto deberá ajustarse a lo dispuesto en el artículo 4.3.1 Ir al artículo 4.3.1, Inmuebles Afectados a Apertura o Ensanche de este Código.
| Avenida o Calle | Tramo | Distancia al eje en metros | Ancho total en metros |
|---|---|---|---|
| Acosta, Mariano | Av. Rivadavia - Av. Perito Moreno | 13 | 26 |
| Acosta, Mariano | Av. Gral., Fernández De La Cruz - Av. Cnel. Roca | 13 | 26 |
| Acoyte | Avellaneda - Neuquén | 13 | 26 |
| Acoyte | Av. Díaz Vélez - Av. Ángel Gallardo | 13 | 26 |
| Alberdi, Juan Bautista | Av. San Pedrito y Pumacahua | 13 | 26 |
| Alcorta, Amancio | Av. Vélez Sarsfield - Brandsen | 13 | 26 |
| Alcorta, Amancio | Zavaleta - Av. Perito Moreno | 26 | 52 |
| Álvarez Jonte | Concordia - Punta Arenas | 15 | 30 |
| Avellaneda | Espinosa - Rio De Janeiro | 13 | 26 |
| Boedo | Venezuela - Av. Rivadavia | 13 | 26 |
| Boyacá | Méndez De Andes - Av. Álvarez Jonte | 13 | 26 |
| Bulnes | Av. Rivadavia - Av. Honduras | 13 | 26 |
| California | Vieytes - Av. Don Pedro De Mendoza | 13 | 26 |
| Castañares | Av., Escalada - Av. Lafuente | 16,5 | 33 |
| Congreso | Miller - Díaz Colodrero | 13 | 26 |
| Congreso | Av. Del Libertador - Av. Donado | 13 | 26 |
| Del Barco Centenera | Av. Juan Bautista Alberdi - Av. Pedro Goyena | 15 | 30 |
| Del Barco Centenera | José Bonifacio - Av. Asamblea | 15 | 30 |
| Díaz Vélez | Hidalgo - Valentín Virasoro | 13 | 26 |
| Directorio | Av. Gral. Paz - Lisandro De La Torre | 13 | 26 |
| Escalada | Av. Rivadavia - Av. Gral. Tte. Luis Dellepiane | 13 | 26 |
| Iriarte | Vieytes - Av. Manuel Montes De Oca | 13 | 26 |
| Crisólogo Larralde | Av. Del Libertador - Av. Gral. Paz | 13 | 26 |
| Nazca | Av. Francisco Beiró - Av. Alvarellos | 13 | 26 |
| Perón, Eva | Del Barco Centenera - Av. Varela | 15 | 30 |
| Piedrabuena | Av. Argentina - Av. Gral. Tte. Luis Dellepiane | 13 | 26 |
| Punta Arenas | Av. Álvarez Jonte - Av. San Martin | 15 | 30 |
| Punta Arenas | Av San Martin - Av Warnes | 15 | 30 |
| Punta Arenas | Av. Warnes - Av. Del Campo | 13 | 26 |
| Rio De Janeiro | Avellaneda - Av. Díaz Vélez | 13 | 26 |
| Roca, Julio Argentino, Pte., Av. (Diagonal Sur) | Piedras - Irigoyen, Bernardo de | 13 | 26 |
| Segurola | Av. Rivadavia - Av. Gral. Mosconi | 13 | 26 |
| Suarez | Av. Vélez Sarsfield - Av. Don Pedro De Mendoza | 13 | 26 |
| Vieytes | Suarez - Av. Don Pedro De Mendoza | 13 | 26 |
| Warnes | Av. Juan B Justo - Malabia | 13 | 26 |
5.5Vías con afectaciones a aperturas o ensanches
Las vías enunciadas en el Cuadro Nº 5.5 a1, a2, b y c siguiente se encuentran afectadas a apertura o ensanche con declaración de utilidad pública y sujeción a expropiación de las parcelas o partes necesarias a aquellos fines.
| Avenida | Tramo | Ancho total en metros |
|---|---|---|
| Juramento | Av. Crámer - Av. Cabildo | 26 |
| Escalada | Dellepiane, Luis J., Tte. Gral., Av. - Av. Fernández De La Cruz Gral. | 10,5 |
| Arterias afectadas a ensanche, avenida o calle | Tramo | Norma |
|---|---|---|
| Asamblea* | Curapaligüe - Carabobo, Av. | DEC 8654/53 |
| AU7 Autopista Héctor J. Cámpora | Dellepiane, Luis J., Tte. Gral., Av. - 27 de Febrero, Av. | ORD 36593 |
| Bogotá | Bahía Blanca - Argerich | N 2077/73 DGFOT |
| Corrientes | Alem, Leandro N., Av. - Bouchard | ORD 4196 |
| De los Constituyentes* | Cabezón, José León - Mosconi, Av. | ORED 44095 |
| Del Barco Centenera | Rivadavia, Av. - Alberdi, Juan Bautista, Av. | DEC 10,481/56 |
| Del Barco Centenera | Goyena, Pedro, Av. - Bonifacio, José | DEC 10,481/56 |
| Elcano | Crámer, Av. - Zuberbuhler, Carlos E. | Ord 33,366 |
| Fernández de la Cruz, Francisco, Gral.* | Lacarra - de La Plata, Av. | ORD 21,650 |
| García del Río* | Pérez, Roque - Pinto | s/plano 1412 |
| Herrera* | California - Cruz, Osvaldo | Ord 24798 |
| De Herrera, Luis Alberto | Rucci, J. I - Echeandía | DEC 17,526/51 |
| De Herrera, Luis Alberto | Rucci, J. I - Hubac | DEC 17,526/51 |
| Iguazú | Alcorta, Amancio, Av. - Ancaste | Ord 23475 |
| Martín, Benito Quinquela | Jovellanos, Melchor G. de - Isabel La Católica | Ord 23475 |
| Mendoza, Don Pedro de | Brasil - Necochea | DEC 3619/54 |
| Montes de Oca, Manuel | Cruz Osvaldo, Av. - Mendoza, Don Pedro de, Av. | Ord 23475 |
| Moreno, Perito* | Dellepiane, Luis J., Tte. Gral., Av. - Alcorta, Amancio, Av. | Ord 23475 |
| Naón Rómulo S. Dr. | Olazábal - Monroe, Av. | Ord 34898 |
| Oruro | San Juan, Av. - Humberto 1° | Ord 23475 |
| Paz, General | Curupaytí - Cuenca | s/plano 648-c-56 |
| Paseo Colón | Calvo, Carlos - García, Martín, Av. | Ord 23475 |
| Saladillo* | Perón, Eva, Av. - Argentina, Av. | Ord 23475 |
| Santander | Piedrabuena, Av. - argentina, Av. | Ord 23 475 |
| Triunvirato | Olazábal - Echeverría | Ord 1752 |
| Ruiz Huidobro* | Holmberg - Meilán | Ord 23475 |
| Yrigoyen, Hipólito | Combate de los Pozos - Entre Ríos, Av. | DEC 4/51 |
| Arteria avenida o calle afectada a apertura | Tramo | Norma |
|---|---|---|
| 3 de Febrero | Monroe - F. D. Roosevelt | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Iguazú | Ancaste - Herminio Masantonio | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| 12 de Octubre | Cucha Cucha hasta su cierre | Ord. 23.475 |
| Aguirre | Darwin - Humboldt | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Albarracín | Provincias Unidas - Vernet, Av. | Ord. N° 37.614/Ord. N° 26.609 |
| Angaco, Pje. | Treinta y Tres Orientales - Bocayuva, Quintino | S/Plano 1.916 |
| Argentina | Piedrabuena, Av. - Santander | Ord. N°23.475 |
| Atahualpa | Escalada de San Martín, Remedios - Díaz, César, Gral. | Ord. N°23.475 |
| Atuel | Ancaste - Grito de Asencio | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Avalle | Caseros, Av. - Chiclana, Av. | Ord. N°23.475 |
| Avellaneda | Neuquén - Colpayo | Ord. N°23.475 |
| Bacacay | Repetto, Nicolás, Dr. - García Lorca, Federico | Dec. N° 18.315/1950 |
| Beauchef | Rivadavia, Av. - Rosario | Ord. N°23.475 |
| Berg, Carlos | 27 de Febrero, Av. - Ferré | Ord. N°23.475 |
| Bidegain, Pedro Pje. | Treinta y Tres Orientales - Bocayuva, Quintino | S/Plano 1.916 |
| Bonorino, Esteban, Cnel. | 27 de Febrero, Av. - Ferré | Ord. N°23.475 |
| Bonorino, Esteban, Cnel. | Tabaré - vías del FF.CC. Belgrano | Ord. N°23.475 |
| Caldas | Leiva - Concepción Arenal | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Calle sin nombre | E, Finochietto - Gral. Hornos | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Camargo | Dorrego, Av. - Humboldt | Ord. N°23.475 |
| Cañada de Gómez | Saraza - Castañares, Av. | Ord. N°26.831 |
| Carlos María Ramírez | Av. Perito Moreno - José Pío Mujica | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Castillo | Darwin - Humboldt | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Cochabamba | Huergo Ing. - Alicia Moreau de Justo | Ley 5797, B.O. 5105, 10/04/2017 |
| Coronda | Rivadavia, Av. - Burgos | S/Plano 1.916 |
| Corrales | Tilcara - José Pío Mujica | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Cucha Cucha | 12 de Octubre - Punta Arenas, Av. | Ord. N°23.475 |
| Curupaytí | Paz, General, Av. - Escobar | S/Plano 150-C-56 |
| Darregueyra | Santa Fe, Av. - Juncal | Ord. N°23.475 |
| De la Torre, Lisandro | López, Cándido - Santander | Ord. N°23.475 |
| Echeverría | Montañeses - Av. Virrey Vertiz. | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| El Salvador | Godoy Cruz - Justo, Juan B. , Av. | Ord. N°23.475 |
| Enrique Ochoa | Ancaste - Grito de Asencio | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| F. D. Roosevelt | 3 de Febrero - O’Higgins | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Famatina | Monteagudo - Zavaleta | Ord. N°23.475 |
| Fournier | Av. Perito Moreno - José Pío Mujica | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| García, Teodoro | Fraga - vías del FFCC Gral. Urquiza | S/Plano 1.916 |
| Grito de Asencio | Iguazú - Monteagudo | Ord. N°23.475 |
| Gutenberg | Álvarez, Donato, Tte. Gral., Av - .Ávalos | Ord. N°23.475 |
| Iturri | Leiva - Av. Dorrego | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Janer, Ana María | Fonrouge - Miralla | Ord. N°23.475 |
| Luna | Olavarría - Vías del FFCC Gral. Roca | Ord. N°37.543 |
| Mar dulce | Río cuarto - Riachuelo | |
| Martín Rodríguez | Arzobispo Espinoza - Cnel. Tomás Espora | Ordenanza Nº 44.520 |
| Matienzo, Benjamín, Tte. | Crámer - Vías del FFCC Gral. Mitre | Ord. N°33.883 |
| Monasterio | Olavarría - Vías del FFCC ex Gral. Roca | Ord. N°37.543 |
| Monte | Araujo - Corvalán | Ord. N°23.475 |
| Montenegro | Concepción Arenal y Santos Dumont. | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Morlote | Punta Arenas - Tronador | Ord. N°23.475 |
| Morlote | Tronador y Estomba | Ord. Nº 23475 |
| O´Gorman | 27 de Febrero, Av. - Ferré | Ord. N°23.475 |
| Olleros | Av. Corrientes - Av. Guzmán | Sin ordenanza |
| Paracas | Arolas, Eduardo - Brandsen | Dec. N° 297/1946 |
| Parque, Av. | Paz, Gral., Av. - Congreso, Av. | Ord. N°50.384 |
| Primera Junta | Araujo - Corvalán | Ord. N°23.475 |
| Rafaela | Benedetti, Osvaldo Ernesto, Dip. Nac. - Lacarra | Ord. N°23.475 |
| Repetto, Nicolás, Dr. | Yerbal - Bacacay | Ord. N°23.475 |
| Roma | Ruiz de los llanos - Irigoyen | Ord. N°25.391 |
| Ruy Díaz de Guzmán | Pinzón - Villafañe, Wenceslao | Ord. N°23.475/Dec. N°12.866/1949 |
| Salmún Feijoo, José Aarón | Quinquela Martín, Benito - Alvarado | Ord. N°23.475 |
| Santa Magdalena | Santo Domingo - Villarino | Dec. N°1.775/1946 |
| Santa María del Buen Aire | Luján - Riachuelo | S/Plano 1916 |
| Sin nombre oficial e/Figueroa Alcorta y Chonino | Cavia - Casares | S/Plano 1916 |
| Tabaré | Las Palmas y José Pio Mujica | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Triunvirato | Elcano Av. - Forest Av. | Ord. N°36.417 |
| Uspallata | Baigorri - Perdriel | Ord. N°23.475 |
| Vera | Humboldt y Fitz Roy | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
| Viedma, Francisco de | Madero - Barragán | Ord. N°31.285 |
| Viedma, Francisco de | Cuzco - Paz, Gral., Av. | Ord. N°23.475 |
| Villafañe Wenceslao | Del Valle Iberlucea Enrique Dr. - vías del FFCC Gral. Roca | Ord. N°23.475 |
| Villafañe Wenceslao | Irala y FFCC ex Gral. Roca | Ordenanza Nº44.520 |
| Villarino | Vieytes - San Antonio | Ord. N°23.475 |
| Villarroel | Humboldt y Fitz Roy | Ley 5975, B.O. 5392, 12/06/18 |
El texto oficial alterna guion y raya para separar los dos extremos de cada tramo; acá se unificó en guion. La fila “Mar dulce” figura sin norma en el texto oficial.
5.6Controles Viales
5.6Zona de Seguridad de la Bocacalle
Se denomina “Zona de Seguridad de la Bocacalle” al polígono determinado por las L.O.E. Ver "Línea Oficial de Esquina (L.O.E.)" en el glosario y sus prolongaciones virtuales. Dentro de la zona de seguridad de la bocacalle quedan prohibidos el estacionamiento de vehículos y la colocación de cualquier objeto con excepción de las columnas de soporte de instalaciones de servicios públicos, las de señalización luminosa y las de nomenclatura vial.
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Del código a la operación
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Acabás de leer 5 Sistema de Movilidad. Los tres cuadros del final son lo que hay que mirar antes de comprar. Si la parcela está en el Cuadro 5.4, toda construcción nueva se tiene que retirar hasta la distancia al eje de calle que indica el cuadro, en general 13 m, y esa franja se pierde como suelo edificable. Si aparece en los Cuadros 5.5, la parcela o parte de ella está declarada de utilidad pública y sujeta a expropiación, y sobre la franja afectada solo se puede construir con las condiciones del artículo 4.3.1. Nuestra red de constructoras oferta en 24 hs. Empezá por saber qué tenés.
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Esta transcripción es material de consulta. No sustituye al texto oficial del Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires ni al criterio del profesional que firme tu proyecto.